新聞概覽
01 上海港LNG燃料加注服務(wù)邁入“雙船時(shí)代”
02 歷史上的今天丨中國(guó)式現(xiàn)代化的開路先鋒
03 15000T多功能海纜施工船開工
04 真香!成品油輪船東大手筆分紅1.7億美元
05 福寧重工獲三艘12米電動(dòng)渡船建造訂單
06 新船訂單太多,誰將是全球第二?
07 史上最貴訂單誕生!又一船型市場(chǎng)全面復(fù)蘇
08 10億美元!整船隊(duì)出售
09 大連南部海域“緊急救援”!
10 “大國(guó)利器”! 國(guó)內(nèi)綜合性能最強(qiáng)風(fēng)電施工平臺(tái)海試
01上海港LNG燃料加注服務(wù)邁入“雙船時(shí)代
8月16日11時(shí),隨著“淮河能源啟航”輪完成對(duì)“達(dá)飛泰內(nèi)瑞”輪5300m3的LNG燃料加注作業(yè),上海港船舶清潔燃料同步加注跨上百艘臺(tái)階,LNG燃料加注服務(wù)邁入“雙船時(shí)代”。
從2022年3月15日“海港未來”輪圓滿完成的國(guó)內(nèi)首單“船-船”LNG同步加注實(shí)現(xiàn)從無到有;
從最初在單一碼頭作業(yè),到2023年4月LNG加注服務(wù)覆蓋洋山港碼頭全域,再到2024年8月9日成功在上海南港實(shí)施作業(yè);
從單一的LNG加注,到2024年4月10日“海港致遠(yuǎn)”輪完成國(guó)內(nèi)首單綠色甲醇燃料“船-船”同步加注,上海港船舶清潔燃料加注服務(wù)一步一個(gè)臺(tái)階,扎扎實(shí)實(shí)走過百艘大關(guān)。
這背后得益于政府支持,依賴于口岸環(huán)境,更離不開上級(jí)單位和兄弟企業(yè)的支持。
截止2024年8月15日,上海港共完成港內(nèi)LNG加注量超過61萬m3,同步作業(yè)箱量超過57萬TEU。
專題報(bào)道 ▼
02 歷史上的今天
1999年8月18日,江澤民總書記為大連港題詞:“建設(shè)面向21世紀(jì)的現(xiàn)代化港口”。
時(shí)事新聞 ▼
03 15000T多功能海纜施工船開工
近日,由江蘇大洋海洋裝備有限公司為華夏金融租賃有限公司建造的15000T多功能海纜施工船舉行開工儀式,中國(guó)船級(jí)社(CCS)江蘇分社泰州辦事處副主任徐海峰應(yīng)邀出席,全體駐廠驗(yàn)船師共同參加。
15000T多功能海纜施工船總長(zhǎng)171米,型寬38米,型深12.8米,可用于海上風(fēng)電場(chǎng)海纜敷設(shè)施工、海底光電纜安裝等海洋工程。該船主甲板中部設(shè)置嵌入式纜盤,可獨(dú)立裝載15000噸海纜。
隨著我國(guó)海上風(fēng)電場(chǎng)逐步走向深遠(yuǎn)海,風(fēng)電場(chǎng)離岸距離可達(dá)80~100千米,該船可實(shí)現(xiàn)單根100千米電纜的敷設(shè)和深埋,具備一次性敷設(shè)單根登陸主干電纜的能力,能夠有效提升深遠(yuǎn)海電纜敷設(shè)能力。
成品油輪船東大手筆分紅1.7億美元
航運(yùn)界網(wǎng)消息,丹麥成品油輪船東TORM于8月15日公布2024年第二季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)報(bào)。
報(bào)告期內(nèi),成品油輪市場(chǎng)保持堅(jiān)挺,繼續(xù)為TORM帶來越來越多的現(xiàn)金流,這大大增加了第二季度的營(yíng)收和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)。
TORM決定向股東返還1.7億美元作為分紅,相當(dāng)于二季度凈利潤(rùn)的87%。
05
福寧重工獲三艘12米電動(dòng)渡船建造訂單
面對(duì)全球氣候變化嚴(yán)峻挑戰(zhàn),綠色能源發(fā)展尤為關(guān)鍵。
8月15日,福建船政旗下福寧重工在南平邵武市衛(wèi)閩鎮(zhèn)順利簽約3艘12米電動(dòng)渡船。
該船由福船研究院設(shè)計(jì)研發(fā),總長(zhǎng)12m,型寬3m,型深0.8m,設(shè)計(jì)吃水0.38m,航速10km/h,載客量10客,設(shè)計(jì)航區(qū)內(nèi)河C級(jí)。本船為純電動(dòng)渡船行于國(guó)內(nèi)C級(jí)航區(qū),主要航行于閩江支流水域。
該船的設(shè)計(jì)建造是福建船政深入踐行綠色發(fā)展理念、助力“電動(dòng)福建”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要舉措,將進(jìn)一步推動(dòng)美麗鄉(xiāng)村建設(shè)、助推鄉(xiāng)村振興發(fā)展。
06 新船訂單太多,誰將是全球第二?
上個(gè)月,達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)在HD現(xiàn)代重工和HD現(xiàn)代三湖下單12艘新船,單船載箱量15500TEU,均采用液化天然氣(LNG)雙燃料設(shè)計(jì)。
Alphaliner在8月16日更新數(shù)據(jù)顯示,達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)現(xiàn)有運(yùn)力約380萬TEU,另有87艘在建運(yùn)力約合112.5萬TEU。對(duì)比數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn),這些在建運(yùn)力交付時(shí),達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)將升為全球第二大班輪公司。
這家法國(guó)船東也是投資雙燃料箱船最多的班輪公司之一。僅2023年,達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)就訂造了36艘雙燃料箱船,LNG雙燃料9200TEU船和24000TEU船共計(jì)18艘,另外18艘為甲醇雙燃料13000TEU船和15000TEU船
07 ‘’史上最貴‘’訂單誕生!
繼上個(gè)月的日本首單之后,德國(guó)老牌郵輪建造商Meyer Werft再獲迪士尼郵輪“史上最貴”豪華郵輪訂單。
今年以來,郵輪新造船市場(chǎng)逐漸擺脫新冠疫情的陰影,掀起久違的“訂單潮”,顯示出行業(yè)全面復(fù)蘇勢(shì)頭。
近日,Meyer Werft宣布與迪士尼郵輪簽署協(xié)議,將在2027年至2031年間建造交付4艘豪華郵輪,加入迪士尼郵輪的船隊(duì)。
這批新船的規(guī)格、造價(jià)和交付時(shí)間等具體細(xì)節(jié)并未公布,但Meyer Werft稱這份訂單是“公司歷史上價(jià)值最高的訂單”。連同最新訂單在內(nèi),Meyer Werft目前已簽訂10艘郵輪、1艘研究船和4座海上轉(zhuǎn)換平臺(tái)建造合同,交船期排至2031年。
交易總額約10.5億美元,包括BW LPG 12.77%的股份、5.854億美元的現(xiàn)金,以及2艘售后回租船舶1.32億美元負(fù)債轉(zhuǎn)移。
BW LPG董事長(zhǎng)Sohmen-Pao表示:“這項(xiàng)戰(zhàn)略交易有利于BW LPG在LPG領(lǐng)域?yàn)榭蛻籼峁└噙\(yùn)輸和產(chǎn)品交付的選擇。新增的12艘船舶將擴(kuò)大船隊(duì)規(guī)模,提高運(yùn)輸靈活性,增加公司收益。同時(shí),還將支持我們的產(chǎn)品貿(mào)易等活動(dòng)?!?/strong>
大連南部海域“緊急救援”!
旅游客船“海娃2” 與一快艇發(fā)生碰撞,事故導(dǎo)致快艇沉沒,“海娃2”船尾失火,部分游客驚慌跳海逃生,情況危急。
大連市海上搜救中心接警后迅速啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)程序,組織協(xié)調(diào)指揮相關(guān)力量趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)全力救險(xiǎn)。
專業(yè)救助、海事、海警
消防救援、港航企業(yè)
社會(huì)志愿、濱海旅游運(yùn)營(yíng)企業(yè)等力量
先后趕到“事發(fā)”海域
全力救險(xiǎn)
不過不用擔(dān)心
其實(shí)這只是一場(chǎng)演習(xí)!
演習(xí)中,各成員單位配合默契,信息傳遞及時(shí)準(zhǔn)確,共派遣100余名應(yīng)急人員、12艘船舶、4架無人機(jī)參與,充分運(yùn)用新型搜救科技裝備以及CPR心肺復(fù)蘇術(shù)、水下掃測(cè)等搜救技能,高效完成船舶消防、人員轉(zhuǎn)移、落水人員搜救等一系列救助任務(wù)。
10 “大國(guó)利器”!
國(guó)內(nèi)綜合性能最強(qiáng)風(fēng)電施工平臺(tái)海試

大連明洋船員服務(wù)有限公司
大連洺洋國(guó)際船舶管理有限公司
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